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Rappel d'il y a 10 ans: les causes d'accidents en moto...et rien n'a changé !
"Pour la première fois en Europe, une enquête approfondie sur les accidents de moto lancée à l'initiative des constructeurs eux-mêmes fournit une véritable base de données d'accidentologie des...
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Disons que ça enfonce des portes ouvertes pour ma part, ça le mérite d'avoir une base fiable pour expliquer aux non motards le pourquoi des inepties gouvernementales.. L'inconnu dans l'équation c'est...
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Si voter changeait quelque chose, cela ferait longtemps que ce serait interdit! :-)) Ce doit être du Coluche... Intéressant cette étude, on continue à apprendre pour l'épreuve du plateau parmi les...
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Ca enfonce pas des portes ouvertes ! ça rappelle des faits étudiés et chiffrés ! et on a tellement le citron rincé par une propagande incessante (Perrichon, la teloche et les médias plus généralement,...
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J'ai fait plus attention au moto en bar quand j'ai eu le A.
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J'imagine que ça impacte forcément ! V-)
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Re: Rappel d'il y a 10 ans: les causes d'accidents en moto...et rien n'a...
autres rappels: :-O:-O RE :-O:-O Et j'ai pas de données sur l’évolution technique des véhicules et les progrès énormes en secours...=d} BREF:
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Hey les mecs qui vont plus voter ... 3 choses : 1 : ça profite aux "puissants", aux notables et aux barons locaux qui restent en place, puisque vous les virez pô régulièrement ... :-O 2 : en...
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Cajo, je reçois tes arguments, mais pour ne prendre que mon exemple: 1- les puissants/les barons: tu crois que le prochain menu des présidentielles façon scandales/nullité/naphtaline va donner aux...
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Ces tableaux sont super intéressant... Il y a une rupture nette dans la courbe des tués... Limitation de vitesse ou ceinture ou les deux ou autre cause?? Je fais partie de la génération où mes parents...
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The Dude > ouaip, mais ça fait pô de mal ... ! Le lien avec le sujet initial, c'est quand même notre capacité à nous soumettre et à subir (c'est la manipulation dont tu parles) ... et j'ai bien une...
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Paskal K75 > la sécurité "passive" des véhicules a fait d'énormes avancées... et évoluer les courbes vers les chiffres d'aujourd'hui. Me trompe-je ...? ;-)
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Salut """"Errare humanum est. 50% des accidents entre un deux-roues motorisé et une voiture sont dus à une erreur de l'automobiliste (qui dans 70% des cas n'a tout simplement pas vu le deux-roues)...
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Ben j'imagine que les 13% restants sont du 50/50... ;-) Pour le reste, ne caricatures pas Big, tu connais la vérité: TOUT LE MONDE sait et voit très bien qu'il est préférable de rouler comme une daube...
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PS: je viens de faire le calcul avec le post d'a coté (http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2015/actu_150602-bilan-annuel-infractions-routieres-pv-flashs-radars.php) Big --> t'as raison ça...
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Salut, Merci pour ce rappel, à faire suivre au CNSR... parce qu'il n'y a sans doute pas beaucoup d'utilisateur régulier de deux roues dans cette docte assemblée. V Etienne
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Honnêtement j'ai un un espoir dans toutes ces concertations et autre groupe de réflexion ... Ça me fait penser au boulot ou ton boss te dit " nan mais allez y, votre avis m'intéresse mais toute...
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Salut >CLEW Un rappel oui, mais avec un vaccin qui a 15 ans maintenant.....:-( Alors je sais bien que cette enquête va apparemment dans le bon sens ( des motards V-) ) mais...une nouvelle serait la...
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ben je dirai que la vision générale c'est: il s'est buté tout seul --> devait aller trop vite ! =d} Y'a tellement de battage avec la sacro sainte vitesse que le motard qui se vautre, cest forcément...
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PS2: Big ! je préférerai te voir râler sur le "sacro saint 1% de vitesse en moins = 4% de morts en moins" utilisé régulièrement de façon totalement honteuse (cimer Chantal !), que contre ce rapport...
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